Nachdem Nove Mesto als einst geplanter Startort fü,r die Tour de Ski wegen Schneemangel gecancelled wurde, beginnt die Tour nun in München. Die Tour de Ski ist eine neue Serie innerhalb des Skilanglauf Weltcups, bei der der Sieger erst nach 6 Rennen (vormals 8 Rennen) feststeht. 6 Rennen in 8 Tagen, Stress pur!! Hier sind Allroundqualitäten bei den Athleten gefragt, denn sowohl Sprints als auch lange Rennen und am Schluss erstmals in der Geschichte des Skilanglaufs ein Bergaufrennen entscheiden über den Sieg. Vorbild für diese Art des Wettkampfs ist die Tour de France.
Wir sitzen mit unserer Datenzentrale diesmal leider nicht in der ehemaligen Kabine des FC Bayern. Dafür befindet sich in unseren Räumlichkeiten der längste Kickertisch der Welt(?) an dem 2 komplette Fussballmannschaften spielen können. Wenn man mit weniger Leuten spielt, muss man halt ein bisschen laufen.

Heute am 24. Dezember ist das letzte Türchen im Adventskalender zu öffnen. Ich habe hier mal eine Auswahl von kuriosen Bildern von meinen Reisen in den letzten Jahren zusammengestellt. Viel Spass und Merry X-mas!!!

Am Mittwoch nach Ende der Rennen in Cogne gings nach einem letzten guten italienischen Essen weiter nach La Clusaz. Auf unserer 3-stündigen Fahrt durchquerten wir den 10 km langen und Mont Blanc Tunnel (Durchfahrt kostet 42€). Hier in La Clusaz haben wir wie schon vor 3 Jahren traumhaftes Wetter und man ist umgeben von den hohen Bergen der Ausläufern des Mont Blanc Massivs. Unser Hotel ist das Alpen Roc, ein eher mittelmassiges Hotel (Best Western).

[Bilder gibts hier]

Nachdem der Weltcup in Cogne letztes Wochenende wegen Schneemangel abgesagt wurde, hat es in Cogne nun doch ein wenig geschneit und es konnte doch eine kurze Strecke prepariert werden. Wir haben hier nun hier 3 Tage später als ursprünglich geplant nur ein Einzelrennen.

Die Anfahrt nach Cogne war sehr nervenaufreibend, da wir das Glück hatten, dass am Sonntag in Italien ein verländertes Wochenende zu Ende ging und scheinbar halb Italien auf der Autobahn unterwegs war. So standen wir zwischen Bozen und Verona fast 5 h im Stau. Bei der sowieso schon langen Anfahrt von ca. 1200 km (normal 11-12 h Fahrzeit) waren die Stunden im Stau natürlich sehr prickelnd.

Hier in Cogne läuft natürlich alles wieder etwas “italienisch”. Alles in “10 Minuten” und auf ‘n letzten Drücker.

Nach dem Wettkampf gehts dann gleich weiter nach La Clusaz (FRA), was glücklicherweise gleich um die Ecke ist.

[Bilder gibts hier].

Die Fahrt von Gällivare nach Kuusamo war äußert beschissen. Zu Beginn der Fahrt gings noch, da es noch kalt genug war und die Straße recht griffig. Später Richtung finnische Grenze fing es an zu tauen und die Straße war total vereist. Mit den scheiß Ganzjahresreifen war das kein Vergnügen und man konnte teilweise nur maximal 80 km/h fahren.

Der Weltcup in Kuusamo konnte bei den Skilangläufern trotz nicht optimaler Wetterbedingungen dürchgeführt werden. Bei den Nordisch Kombinierten und Skispringern wurden die Wettkämpfe teilweise wegen zu viel Wind abgebrochen oder sogar abgesagt.

Am vorletzten Abend konnten wir endlich unser mehrfach angesetztes Fussballspiel zwischen Langläufern und Skispringer/Nordisch Kombinierten durchführen. Es endete 5:5 unentschieden. Spätestens nach der Saison könnte es ein Wiedersehen geben, dann auf anderem Terrain.

Auf der Rückfahrt nach Deutschland gab es glücklicherweise keine Probleme aufgrund von Witterung oder schlechten Straßenverhältnissen. Bei frühlingshaften Bedingungen kamen wir zügig voran. Allerdings mußten wir auf der Fähre von Hanko nach Rostock feststellen, dass der Service an Bord der bei uns bisher sonst so beliebten Superfast Ferries leider enorm nachgelassen hatte. Wie wir erfuhren, wurde die Linie im Frühjahr dieses Jahres an Tallink (estisches Fährunternehmen) verkauft. Ergebnis dieses Verkaufs ist, alles ist teurer geworden, dafür kriegt man nur noch schlechtes Essen, das zu unmöglichen Zeiten (Lunch 16-19 Uhr) und die Fähre fährt jetzt auch noch 2h länger. Naja für die nächsten Fährenturns werden wir, wenns geht, auf die Helsinkifähre ausweichen.

Der nächste Weltcup in Cogne wurde wegen Schneemangel erstmal verschoben.

Nachdem wir heute Vormittag noch ein bisschen gearbeitet haben, sind Stefan und ich nach dem Mittagessen 13:00 Uhr auf die Piste. Schnell noch ein Paar Skier ausgeliehen, Stefan hatte sein Snowboard mit, und dann ging es ab auf die vollig leeren und etwas vernebelten Skipisten von Ruka (Kuusamo). Das ist zwar nur ein Berg (Hü,gel) hier und die Pisten nicht gerade eine Herausforderung, aber wir hatten trotzdem unseren Spass. Gegen 15:30 Uhr wurden dann unsere Beine schon etwas mü,de und wir haben eine kleine Pause bei heisser Schokolade und Cappochino eingelegt. Danach gings nochmal ‘ne gute Stunde bis 17:30 weiter. Fü,r den Anfang hat das auch ersdtmal gereicht. Wenn in La Clusaz Schnee liegt, dann werden wir dort sicher wieder Skifahren gehen.
Morgen werden wir sicher tierischen Muskelkater haben. [Bilder gibts hier]

Wir sind endlich in Gällivare angekommen. Sind eigentlich trotz verschneiter und vereister Strassen recht zü,gig vorangekommen. Leider hatten wir auch einen kleinen Unfall. Zum Glü,ck war es aber in einem Ort und wir waren grad ganz langsam unterwegs und sind nur in einen Schneehaufen gerutscht. Insassen und Fahrzeuge haben keinen Schaden genommen und wir konnten vom örtlichen Treckerfahrer rausgezogen werden. [Bilder gibts hier]

Das nächste Problem erwartete uns dann in Gällivare im Hotel. Es waren nämlich wieder mal nicht die bestellten Zimmer vorhanden. Man wollte uns in 4 Mann Zimmer stecken. Dies lehnten wir natü,rlich kategorisch ab und bestanden auf unsere vereinbarten Einzelzimmer. Wir mussten ca. 4,5h warten bis wir dann nach vielen Telefonaten und einigen Aufregungen, mit etwas Nachdruck von der FIS und einem Gespräch mit dem OK Chef dann doch noch unsere Zimmer bekommen haben.

Der erste Weltcup mit der neuen FIS Fernsehgrafik ist (etwas ü,berraschend) problemlos gelaufen. Bei der Staffel haben die Deutschen sogar sehr gut ausgesehen.

Heute geht’s los nach Gällivare (SWE) am Polarkreis zum nächsten Skilanglauf Weltcup. Vor uns liegt eine Strecke von ca. 2500 km. Wir werden 2 1/2 Tage mit Auto und Fähre unterwegs sein. Hoffentlich ist das Wetter einigermassen zum Fahren, ansonsten könnte es wieder schwierig werden den Rentieren auszuweichen.;-)

Von unterwegs wird sicher einges zu berichten geben. Ausserdem gibt es ab sofort ein neues Feature bei VEB blogbetrieb. Bei Berichten von unterwegs werde ich versuchen, immer einen Link zu meiner Google Map Seite hinzuzufügen. Dieser ist dann mit einem solchen Button unter dem Beitrag gekennzeichnet sein:

Dieser fährt direkt zu meiner Google Map Seite und auf dieser wird dann der entsprechende Ort auf der Karte gezeigt. So kann sich jeder eine Übersicht darüber verschaffen, wo ich war/bin.

Heute hat Kai bei mir einen kurzen Zwischenstopp auf dem Weg nach London eingelegt. Wir haben uns heute nachmittag spontan zum Golfspielen entschlossen und sind um 15:30 Uhr noch schnell zum Golfplatz in Machern gefahren. Dort haben wir in ca. einer Stunde schnell jeder 5 Token (1 Token = 22 Golfbälle) rausgeballert. Am Schluß haben wir die Bälle fast nicht mehr gesehen, weil es schon dunkel wurde. Wetter war aber noch gut, etwas windig, aber auf der Drivingrange wars ziemlich windgeschützt. Damit sollte die Golfsaison für dieses Jahr abgeschlossen sein.

Am vergangenen Wochenende hat die Weltcupsaison im Skilanglauf in Düsseldorf und damit wieder die lange Wintersaison begonnen. Wiedermal gab es beim Aufbauen der Zeitnahmetechnik sommerliche Temperaturen von 25°C. Daher ergab sich das eigenartige Bild von T-Shirts, grünen Bäumen und Schnee Ende Oktober. Einem norwegischen Athleten wars am Sonntag dann anscheinend auch zu warm und man konnte ihn nach dem Team Sprint nackt, nur mit Schuhen und Mütze bekleidet, über die Piste flitzen sehen. Verlorene Wette, Werbegag – das werde ich noch rauskriegen.

Am 13.11.06 gehts dann zum nächsten Weltcup nach Gällivare (SWE). Dann wirds sicher auch ein paar Fotos zum Weltcupgeschehen geben.

Wie der Rest der Skilanglauf Weltcupsaison aussieht und wo ich mich die nächsten Monate so rumtreiben werde, findet man hier.